Новости СМИ2

Китай в Европу: из Беларуси через Латвию

китайПредставители одного из самых крупных китайских холдингов China Merchants Group (CMG) всерьёз рассматривают возможность транспортировать грузы из логистического центра "Великий камень" в Беларуси через Рижский порт. Таким образом, Литва преждевременно заявляла о том, что станет воротами Китая в Западную Европу.

Представители Рижского морского порта сообщили о визите китайских представителей. По их утверждению, холдинг всерьёз рассматривает Латвию и Ригу в качестве ворот Китая в страны Западной Европы и Скандинавии.

"Похоже, что на этот раз Рижский порт серьёзно рассматривается в качестве альтернативы Клайпедскому порту, так как из-за своего географического положения он всегда был более выгодным выбором для транспортировки грузов из Минской области", — сказал Эдгар Суна, заместитель управляющего Рижским портом.

Напомним, на протяжении последнего года Литва заявляла о стратегическом партнёрстве между Китаем. Премьер Альгирдас Буткявичюс, равно как и министр транспорта Римантас Синкявичюс заверяли литовских граждан в том, что Китай выбрал Литву "как место осуществления стратегии Нового Шёлкового пути".

Очевидно, что китайцы изменили своё мнение и отказались от идеи воспользоваться услугами Клайпедского морского порта, хотя этот вопрос считался фактически решённым.

Почему представители CMG изменили своё мнение пока неизвестно, но, безусловно, это станет серьёзным ударом по престижу действующего правительства и лично премьера Альгирдаса Буткявичюса. Последний неоднократно заявлял, что страна ожидает прилива китайских инвестиций.

Отметим, CMG является крупным конгломератом государственных предприятий, который занимается тремя основными направлениями деятельности — транспорт и транспортная инфраструктура, финансы и недвижимость. В сфере транспортной инфраструктуры CMG является крупным международным инвестором и оператором терминалов.

CMG принадлежат 30 портов в 16 странах. Одним из самых актуальных на данный момент проектов компании является китайский индустриальный парк и логистический центр «Великий камень» в районе Минска, площадь которого составляет 90 квадратных километров.

Поскольку у Беларуси нет выхода к морю и своих портов, которые необходимы для реализации целей китайских предпринимателей, они ищут наиболее выгодные пути транспортировки грузов из Минска до морских портов.

Источник: http://baltnews.lv

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


Ещё статьи из рубрики «В РЕГИОНЕ»:
Ещё статьи из рубрики «Экономика»:

Архив материалов

Июль 2017
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Июн    
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31  

Обсуждение