Об этом сообщил директор департамента по авиации Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь Владимир Костин.
В конце июня текущего года Палата представителей Национального собрания приняла в первом чтении поправки в кодекс, которые были предложены специалистами Минтранса. «Отредактированный и ожидаемый к окончательному принятию кодекс примерно на 80% отличается от действующего документа», — отметил руководитель департамента.
По словам Владимира Костина, одна из особенностей кодекса в новой редакции — выделение третьего вида авиации: помимо государственной и гражданской, появится экспериментальная. «Необходимость ее появления обусловлена развитием проектирования и изготовления беспилотных летательных аппаратов для нужд белорусских Минобороны и МЧС, а также народного хозяйства. Применение беспилотников в ряде случаев гораздо дешевле и безопаснее, чем использование самолетов и вертолетов», — пояснил он. Для проведения испытаний создаваемых беспилотных летательных аппаратов, новой техники вообще и допуска ее к серийному производству образуется экспериментальная авиация, которую планируется включить в состав Государственного военно-промышленного комитета. Предстоит создать орган, который будет выполнять испытания, сертифицировать и принимать решения о серийном производстве новой авиационной техники.
Владимир Костин проинформировал, что в целом дополнения и изменения были внесены в связи с необходимостью уточнения некоторых терминов и включения новых определений, в том числе беспилотных летательных аппаратов, вертодрома и уже упомянутой экспериментальной авиации. В законопроекте определены порядок подготовки операторов беспилотных летательных аппаратов и их права.
Кроме того, согласно обновленному кодексу, врачебно-летную экспертную комиссию гражданской авиации планируется передать в подчинение Минздрава Беларуси. Определено, что медицинское обеспечение полетов гражданской авиации будут осуществлять организации здравоохранения, имеющие соответствующий сертификат.
В результате внесения дополнений и изменений положения Воздушного кодекса будут приведены в соответствие с требованиями Международной организации гражданской авиации в области защиты от актов незаконного вмешательства.
