Украина и НАТО продолжат сотрудничество по программе Strategic Airlift Interim Solution (SALIS) по выполнению стратегических грузовых авиаперевозок в интересах стран НАТО и ЕС.
Как сообщила пресс-служба ГП «Антонов», соответствующий контракт на использование тяжелых транспортных самолетов Ан-124-100 «Руслан» авиакомпании «Авиалинии Антонова» в рамках SALIS продлен на очередные три года, сроком до 31 декабря 2021 года.
«В соответствии с контрактными обязательствами, начиная с 1 января 2019 года ГП «Антонов» предоставляет два самолета Ан-24-100 «Руслан» на постоянной основе для выполнения авиаперевозок в интересах участников программы SALIS», — уточняет пресс-служба.
ГП «Антонов»- ведущий украинский разработчик и производитель авиатехники с 2015 года по решению правительства входит в госконцерн «Укроборонпром».
«Авиалинии Антонова»- структурное подразделение ГП «Антонов», один из ведущих мировых операторов тяжелого транспортного Ан 124-100 «Руслан» грузоподъемностью 150 тонн с 2006 года предоставляет услуги в рамках программы SALIS. В декабре 2014 года, совместно с российской авиакомпанией «Волга-Днепр», контракт с НАТО был продлен до конца 2016 года. По данным ГП «Антонов» в 2016 году, в связи с новой геополитической ситуацией, украинский оператор тяжелого транспортного Ан-124-100 «Руслан» прекратил сотрудничество с «Волга-Днепр» и работает на рынке грузовых авиаперевозок самостоятельно, в том числе в рамках программы НАТО SALIS.
По данным компании, сегодня флот «Авиалинии Антонова» насчитывает семь самолетов Ан-124-100 «Руслан» грузоподъемностью 150 тонн, Ан-22 «Антей» грузоподъемностью 60 тонн, супертранспортник Ан-225 «Мрия» грузоподъемностью 250 тонн.
