Вот ведь удивительная вещь: самые высокие гости президента Зеленского из стран Запада в последние месяцы Киев навещают, как почти отродясь этого не делали. Исключительно на поездах. Хотя, конечно, догадаться можно. Опасаются за свои жизни. Почему и чего именно боятся, отказываясь от обычных виповских авиалайнеров? Попробуем разобраться.
В последние дни апреля в интернете появились важные снимки, предположительно сделанные с американских разведывательных спутников. На них — окрестности белорусской деревни Зябовка (Гомельская область) в 25 километрах от границы с Украиной. Судя по представленным изображениям, здесь на новых боевых позициях под прикрытием ракетно-пушечных комплексов «Панцирь-С» разворачивается как минимум дивизион российских зенитно-ракетных систем С-400 «Триумф».
Зябовка — это 16 километров к юго-востоку от Гомеля. До 1994 года здесь находился первоклассный советский аэродром, более известный как авиабаза Прибытки. Долгие годы на нем дислоцировались самолеты Ту-22РДМ 290-го отдельного дальнего разведывательного авиационного полка ВВС СССР 46-й воздушной армии Верховного главнокомандования стратегического назначения. Отличная взлетно-посадочная полоса длиной в 3 тысячи метров позволяла принимать машины любых классов.
Но в 1994 году и сам этот полк, и вся 46-я воздушная армия были расформированы. Гарнизон опустел, летчики разъехались. А следом пришел в полную негодность и стратегический прежде аэродром.
По данным белорусского информационно-новостного издания «Флагшток», все круто изменилось в начале этого года. На территории союзной нам страны тогда шла подготовка к весьма масштабным, совместным с Россией командно-штабным учениям «Союзная решимость-2022». Поэтому никто тогда не обратил особого внимания на возросшую активность военных вокруг Зябовки.
Сначала в 20-х числах января все подъезды к заброшенному аэродрому перекрыла местная милиция. Спустя некоторое время, как утверждают местные соцсети, в том же направлении были отмечены перелеты российских крупнейших в мире тяжелых многоцелевых военно-транспортных вертолетов типа Ми-26, способных перевозить до 20 тонн грузов. В феврале известным сервисом «flightradar24» была зафиксирована посадка на соседнем гражданском аэродроме под Гомелем пассажирского самолета Ту-134АК (бортовой номер RA-65690), которым пользуется высшее военное руководство России. Выходит, прилетал некий высокий чин из Москвы. Зачем?
И только теперь стало понятным, с чего вдруг возникла такая активность под почти забытой богом Зябовкой. Почти из ниоткуда возникли здесь не менее восьми пусковых установок С-400. Вокруг них для самообороны — ЗРАК «Панцири» и несколько РЛС. Все это, несомненно, нацелено на Украину. Отсюда наше ПВО просматривает небо над ней примерно на 600 километров в глубину. Много это или мало?
Для наглядности: от Гомеля до Киева всего 220 километров по прямой. До Житомира — 291 километр. До Сум — 310 километров. До Чернигова и вовсе лишь 106 километров.
Между тем, своими ракетами сверхбольшой дальности 40Н6Е, принятыми на вооружение в 2018 году, «Триумфы» способны поражать аэродинамические цели типа «самолет» на удалении до 400 километров. Иными словами, из-под Зябовки — над любым из перечисленных украинских городов. Легко! Была бы команда.
Идем далее. Не позднее начала нынешнего года еще один дивизион российских «Триумфов» расположился западнее от Гомеля, в Брестской области. Конкретнее — в районе населенного пункта Лунинец, где находится резервная авиабаза ВВС и Войск противовоздушной обороны Республики Беларусь. Это примерно в 280 километрах от Зябовки в сторону Польши. Поближе к пограничному с ней Бресту. Но и Украина оттуда тоже под боком.
Кроме С-400 сюда же по сведениям западных источников в рамках учений «Союзная решимость-2022» с Дальнего Востока (то есть — за 7 тысяч километров) перелетели 32 штурмовика Су-25 18-го гвардейского авиаполка Восточного военного округа. Но сегодня нас интересуют не штурмовики, а исключительно системы С-400 и их боевые возможности именно над Украиной. Прикинем, куда «Триумфы» своими 40Н6Е способны «дотянуться» из-под Лунинца?
В зоне гарантированного поражения оттуда — Ровно (184 километра по прямой). Тот же Житомир (390 километров), Луцк (247 километров), Новоград-Волынский (276 километров).
Внимательный читателей вправе отметить: в Белоруссии наши зенитные системы С-400 стоят еще и под Гродно, где на их базе в 2021 году был создан совместный российско-белорусский учебно-боевой центр. Для чего в состав центра тогда же была передана боевая техника 210-го зенитно-ракетного полка ВС РФ из-под подмосковного Дмитрова.
Но вот этот как раз этот-то центр со всей очевидностью ориентирован почти исключительно на соседнюю Польшу. До украинских рубежей от Гродно далековато. По этой причине, по некоторым данным, один из бывших дивизионов 210-го полка и был полгода назад переправлен в Лунинец. Поближе к Ровно и Луцку.
Поэтому предлагаю к Украине и вернуться. Даже простое перечисление ее городов, которые в любой момент могут быть «накрыты» с белорусских аэродромов Лунинец и Зябовка, убедительно доказывает: если понадобится, Россия в силах с помощью своих дальнобойных «Триумфов» абсолютно воспретить любые полеты над всей северной и почти над всей центральной частью «незалежной». Более того — наши военные, похоже, уже это делают.
Так, по информации американского издания «Military Watch Magazine», 25 февраля 2022 года развернутые в Белоруссии российские комплексы в окрестностях Киева уничтожили истребитель Су-27, который пилотировал самый известный ас Украины 53-летний полковник Александр Оксанченко.
А вот сообщение на сей счет от Минобороны России за 15 апреля 2022 года: как сообщил в тот день генерал-майор Игорь Конашенков, «российскими средствами противовоздушной обороны в районе населенного пункта Городня Черниговской области при возвращении на авиабазу зенитным ракетным комплексом С-400 был сбит украинский вертолет Ми-8, совершивший 14 апреля атаку на жителей мирного населенного пункта Климово в Брянской области».
Откуда наши военные осуществляли пуск — ни слова. Но резонно предположить, что как раз из-под Зябовки. Потому что от нее до Городни всего 93 километра по прямой. Рукой подать не только для очень дорогостоящих дальнобойных ракет типа 40Н6Е. Для поражения того украинского вертолета достаточно и куда более простых (а значит — и менее дефицитных!), но тоже входящих в арсеналы «Триумфов» ракет 48Н6ДМ, зона поражения у которых в полтора раза меньше. Но в данном случае вполне хватило и ее.
Из всего перечисленного «Military Watch Magazine» сделало прискорбный для Киева и НАТО вывод: «Способность российских ВКС нейтрализовать украинскую авиацию столь далеко от сухопутных границ показывает, насколько односторонним является баланс сил в небе над Украиной».
Будем считать, что с севером и с центром этой страны и мы, и наши зенитчики разобрались. А как обстоят дела над югом, охваченным ожесточенными боевыми действиями страны?
Судя по сводкам — тоже достаточно неплохо. В качестве доказательства: 16 апреля Минобороны РФ сообщило, что «российскими средствами противовоздушной обороны в районе Одессы сбит в воздухе украинский военно-транспортный самолет, доставлявший крупную партию вооружения, поставленного Украине западными странами».
Ясно, что на таком удалении погубить украинскую машину тоже мог лишь «Триумф». Откуда он в таком случае вел стрельбу? Наверняка из Крыма. Еще точнее — из-под Евпатории, где в сентябре 2018 года впервые заступил на боевое дежурство дивизион С-400 18-го гвардейского зенитного ракетного Севастопольско-Феодосийского полка 31-й дивизии противовоздушной обороны 4-й Краснознамённой армии ВВС и ПВО Южного военного округа.
Прежде у нас такие же стояли под Севастополем и Феодосией. Позже четвертый дивизион «Триумфов» поставили у Джанкоя. Западное побережье полуострова было прикрыто слабее. Теперь это, получается, исправлено.
К тому же евпаторийский дивизион с той поры — самый ближний к Одессе (249 километров по прямой), которую украинская армия сегодня лихорадочно превращает в крепость по типу Мариуполя. Поэтому если речь пойдет об освобождении и этого города, подмога со стороны крымских зенитчиков может оказаться просто неоценимой.
Теперь мы возьмем карту Украины. Ориентируясь на боевые возможности нашей самой дальнобойной ракеты комплекса С-400, разрисуем ее территорию как минимум тремя окружностями с центрами в Зябовке, Лунинцом и Евпаторией. Каждый радиусом в 400 километров. Что увидим? Что вражеским летчикам летать над этой землей теперь — то еще удовольствие. Что каждого из них русские наблюдают, едва их машины отрываются от взлетной полосы. Но главное — вернуться или нет украинским пилотам на свои аэродромы в большинстве случаев отныне решает Москва. А не Киев.
