Россия и Беларусь продолжат переговоры по нефтяному вопросу

Новости Страна

Россия и Беларусь продолжат переговоры по нефтяному вопросу, сообщил «Интерфаксу» источник, знакомый с ситуацией, по итогам встречи накануне в Москве исполняющего обязанности вице-премьера РФ Дмитрия Козака и белорусского вице-премьера Игоря Ляшенко.

На данный момент основной проблемой между сторонами в нефтяной сфере является отсутствие с 1 января контрактов на поставку нефти из РФ на НПЗ Беларуси, один из которых (Мозырский НПЗ — ИФ) частично принадлежит двум российским нефтяным компаниям — «Роснефти» и «Газпром нефти».

По информации источников на нефтяном рынке, стороны так и не сумели разрешить разногласия по цене на сырье. Так, белорусская сторона добивалась отмены премии к цене беспошлинных поставок нефти в Беларусь, мотивируя это удорожанием сырья в связи с реализацией в РФ налогового маневра в нефтяной сфере. Российские же компании предлагали сохранить условия 2019 года, ведь, по данным «Белнефтехима», в настоящее время цена нефти из РФ для республики и так составляет 83% от мировой цены на нефть.

Российские чиновники настаивали на том, что вопрос цены российской нефти — коммерческий, и правительство не может в него вмешиваться, потому что отрасль работает по рыночным условиям, а цены на «черное золото» не регулируются.

Временным решением проблемы стало заключение контракта компаниями бизнесмена Михаила Гуцериева — «Русснефтью» и «Нефтисой» — на 133 тыс. тонн нефти для Новополоцкого НПЗ. Ожидается, что в ближайшее время небольшой объем сырья придет и на Мозырский завод. Однако дальнейшие поставки по-прежнему остаются под вопросом, хотя в индикативном балансе двух стран указаны 23,5 млн тонн в 2020 году. При этом, по сообщению двух сторон, транзит нефти в Европу по нефтепроводу «Дружба» через Беларусь идет без ограничений.

Кроме того, Беларусь еще до конца года 2019 года планировала выработать совместно с РФ решение по вопросу компенсации потерь из-за весеннего форс-мажора на нефтепроводе «Дружба».

На фоне продолжающихся дискуссий белорусская сторона неоднократно пыталась поднять тарифы на транзит по МН «Дружба», а также в январе заявила о вводе экологического налога на предприятия, осуществляющие транзит нефти и нефтепродуктов по территории республики. Плательщиками налога являются белорусские предприятия «Гомельтранснефть Дружба» (оператор МН «Дружба») и «Запад Транснефтепродукт» («дочка» российского «Транснефтеппродукта»). Минфин ожидает поступления налога в 2020 году на $100 млн.

Источник: https://interfax.by/

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.