«Запад повторить не сможет»: каким будет новый российский перехватчик

Аналитика Армия Оружие

Скорость, близкая к гиперзвуковой, все виды ракетного вооружения и непревзойденные боевые характеристики — перспективный авиационный комплекс дальнего перехвата (ПАК ДП) создадут на базе истребителя МиГ-31. Проект стартовал еще в 2017-м и сейчас находится на стадии опытно-конструкторских работ. Несколько вариантов перспективного перехватчика Минобороны уже выбрало. О том, какой будет новая «гончая», — в материале.

Средство защиты

Как утверждает разработчик, для снижения заметности самолета в конструкции применят самые современные материалы, кроме того, существенно увеличится радиус перехвата, улучшатся высотные и скоростные показатели.

Генеральный директор компаний «МиГ» и «Сухой» Илья Тарасенко объяснял: жизненный цикл истребителя МиГ-31 завершится через десять лет, и, несмотря на постоянную модернизацию, ему потребуется замена.

Ожидается, что ПАК ДП станет новым этапом укрепления обороноспособности страны и частью глобальной комплексной системы защиты границ. Специалисты указывают: сейчас, когда в мире создается все более  дальнобойное ракетное оружие, а носители могут доставить его на большие расстояния, новый перехватчик как нельзя кстати.

Военный эксперт Алексей Леонков в беседе с РИА Новости отметил, что в странах НАТО основное ударное средство — самолеты, крылатые и баллистические ракеты средней дальности. США активно работают над тем, чтобы получить возможность наносить удары с дистанций далеко за пределами зоны действия противовоздушной обороны. Этому помешают авиационные комплексы, главная задача которых — вывести из строя как можно больше носителей ракет.

«Боевой радиус самолетов в два раза больше, чем у зенитных ракетных систем, — пояснил Леонков. — Самолеты первыми отражают воздушное нападение. И вопрос перехвата остается краеугольным. Новый истребитель с повышенными скоростными характеристиками и увеличенным боевым радиусом будет работать с очень больших высот — 20-25 километров».

Как и все современные самолеты, ПАК ДП получит бортовое оборудование, позволяющее перехватывать противника в условиях мощного радиоэлектронного противодействия. В том числе — комплексы РЭБ, сбивающие с курса или нейтрализующие головки самонаведения вражеских ракет. Очевидно, многое в управлении самолетом автоматизируют. Вероятно, перехватчик сможет уничтожать даже космические объекты.

Универсальный боец

Заслуженный военный летчик России Владимир Попов считает, что главной задачей перспективного самолета, как и его предшественника, станет патрулирование и оборона северных территорий России.

«У конструкторов есть возможность глубокой модернизации истребителя МиГ-31 за счет новых двигателей, — говорит Попов. — Перехватчик сможет долго летать на сверхзвуке без форсажа. Будет барражировать в экономичном режиме на большой высоте в зоне ожидания. Такие машины помогут очень быстро отразить атаку любых средств воздушного нападения — крылатых, баллистических или оперативно-тактических ракет, беспилотников и бомбардировщиков».

Кроме того, перспективный истребитель возьмет на борт гораздо  большую боевую нагрузку и воспользуется широким спектром вооружений.

«Габариты радиотехнического, навигационного оборудования и других бортовых систем уменьшаются, — продолжает эксперт. — Таким образом, в самолете высвобождается пространство для боеприпасов. А это управляемые, корректируемые авиабомбы, ракеты «воздух — воздух» всех диапазонов, противокорабельные средства, гиперзвуковое оружие».

Перспективному комплексу дальнего перехвата не потребуется тот уровень «невидимости», которым обладают, например, истребители пятого поколения Су-57. «Для охраняющего госграницу перехватчика эти качества не так важны, как для истребителей воздушного боя, действующих на линии фронта, — уточняет Попов. — Тут главное — быстро нанести удар».

Высотные «гончие»

Истребитель-перехватчик дальнего действия МиГ-31 приняли на вооружение в начале 1980-х. Это первый отечественный сверхзвуковой истребитель четвертого поколения. Примерно тогда же американцы разработали крылатую ракету «Томагавк», умеющую летать на сверхмалой высоте с огибанием рельефа местности.

Кроме того, у США имелись ракеты воздушного базирования с ядерными боеголовками, запускаемые со стратегических бомбардировщиков B-52. Перед этим оружием были особо уязвимы границы СССР с севера и востока, где из-за обширности территорий трудно было создать сплошное радиолокационное поле и построить достаточно аэродромов для самолетов ПВО.

Срочно потребовался самолет, способный быстро преодолевать огромные расстояния и перехватывать ракеты противника или их носители далеко на подходе к границам. Сверхскоростной истребитель МиГ-25 разгонялся до 2,8 тысячи километров в час. Но он не мог эффективно бороться с крылатыми ракетами. Тем не менее самолет хорошо подходил для того, чтобы на его базе сделать более совершенный перехватчик.

И хотя внешне МиГ-31 сильно похож на предшественника, внутри это совершенно другая машина. Во-первых, двухместная — экипаж пополнили штурманом-оператором. Усилили фюзеляж, и самолет стал устойчивее на больших углах атаки. Благодаря мощной радиолокационной станции «Заслон» перехватчик видел цели на дистанции 200 километров, одновременно сопровождал десять и атаковал сразу четыре объекта. Модернизированная версия «Заслона-М» позволяла атаковать уже восемь целей и вести 24.

Кроме того, «тридцать первый» получил новые двигатели: практический потолок превысил двадцать километров, а на высоту десять километров самолет поднимался меньше чем за восемь минут. Максимальная скорость увеличилась до трех тысяч километров в час — достаточно для перехвата даже высокоскоростных американских разведчиков SR-71 Blackbird.

https://ria.ru

7 thoughts on “«Запад повторить не сможет»: каким будет новый российский перехватчик

  1. Кримнаши комунизм бы стоили, а не самолеты.Вот Сухои супердежет 100?Имиела налогов в мире неимиел и не имеет. Изготовили 200—20 летают и царя радуют, а 180 под забором гниют.Не нужны такие авиаперевозчикам.Милиарды освоили и на острова отправили, и начали хвалить SSJ-140″нет аналогов в мире».МС-21 только взлетел, и пришел ответ от Анкла Доналда:русским и китаицам запрет на любои авиационныи материлал. А их там 60-80 %.Сделают из собственных композитов-самолет потежелеет на 3-4 тн и разделит судьбу SSJ-100. У забора.
    Нехрен было в Крым лезть.
    Или Су-57 ++++++++++++ поколения»нет аналогов мире».И всамом деле нет в мире истребителеи без радаров.Все с радарами, даже те копеичные которые Китаи канибалам дарит.Там комедия.Американцы начали эксперименты с радарам будующего.На месте 1 передачика начали ставить 100,1000,2000.Забракованыи модуль с 4 приемо передачиками, товарищ Роналд Реиган, продал Штирлицу и дорогому Брежневу.30 лет русские его клонировали и мучали, пока недогодались: обманули имперелисты и в потемки завели.Европеицыи и китаиции свалкои несоблазнились и давно радар AESA сделали.
    А как с двигателем 5 поколения? А никак. Еще хуже чем с радаром.
    Остается кримнашу о полете на Марс мечтать и самолеты рисовать.Авантюра Крыма, Мать Россию атбросит в век пара и кересиновои лампы.
    …встали с колен и рисивать стали

      1. Босяк!Я тебе напомню сказ про Су-34 ++++++++ поколения»нет аналогов в мире».
        В начале года выдали госзаказ на дополнительные 32 Су-34.
        Выкатили новыи бомбер из цеха покраски, и сразу закатили в цех модернизации.Это так в России с безработицеи борется и мощ Госыдарсва нарщивают.
        5-6 лет назад бомбордировщик Су-24 списали и вивели из состава ВВС РФ.Эго зачатие было при Хрущеве, эму деиствительно пора на пенсию. Отлетался.Пришла достоиная смена Су-34″аналогов»… политруки исписали все заборы.
        Настала Сирия, на замену санкциям.Пригнали туда «аналога от брехуна».Нагрузили 12 тн бомб, а тот ни сместа. Взлетел с
        1 тн бомбовои нагрузкои-4 по 250 кг.
        Параметры хваленого аналога завышены 10-12 раз.Нечто подобное было ВОВ,когда советские самолеты несколко раз чаще бились от поломок,нежели от фашистких снарядов.Отгремели победные салюты и тов Сталин министра авиапрома Шахырина в подвал, что брк гнал и лечиков гробил.А емы в пару началника ВВС маршала Новикова,за то что бракодела покрывал и негодные самолеты принимал.Перестреля половину этих двух контор»потому что недоложили».
        …тихо тихо старика Су-24 вернули в строи,а «аналога» стыдливо отправили на завод на модернизацию.Очевидно что нузен новыи мощныи двигатель.Су-34 2 раза тяжелее Су-30, а двигатель тот же.Он собственныи вес еле тянет,какие там бомбы.
        Встала так вастала Мать с колен

  2. В рунете пруд пруди статеи и споров кто кого:Су-57 против Ф-15.16.22.35.Спор до мата и дуелеи.Забвано читать.
    Реактивныи истребитель без радара ВМВ сбивали Харикеины, Мустанги,Лаитинги.
    Су-57 собьет Ерих Хартман на Мсершмите BF-109

    1. Гиппер звуковая скорость какой бред ,Тут ракета маленькая 3 тонны первые шаги делает а то самолёт 40 тон как он ракету чем выпусти прапагандоны российские ,там такие материалы нужны и двигатели которые лет через 50 ти появяться

      1. Гиперзвуковая ракета это выдумка политрука и опиюм крамнашенскому народу.
        Что такое гиперзвук—2 км в сек.Гагарин летал на 4 гиперзвуках.Древная немецкая Фау-2 гиперзвуковая.
        Древные списные зенинтные ракеты комплекса С-200 гиперзвуковые.Замполиты ими не особо гордились.

  3. Я думаю заправлялись ядом гиптилом .И всётаки она вертится .Та ракета что хотят сделать двигатель работает на атмосферном кислороде как самолёт а не твердом топливе .Когда появиться это вопрос

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.