Деловой саммит АТЭС стартовал во Владивостоке

Геополитика и безопасность

Деловой саммит Азиатско-Тихоокеанского сотрудничества, в котором примут участие лидеры экономик региона, а также более 700 первых лиц крупнейших компаний, начал свою работу во Владивостоке 7 сентября 2012 года. В повестке бизнес-саммита, который проводится в привязке к встречам глав государств форума АТЭС, вопросы экономической интеграции, валютной политики, повышения эффективности и надежности логистических цепочек, продовольственной безопасности, проблема дефицита инфраструктуры.
В течение двух дней работы Делового саммита состоится 17 интерактивных заседаний и круглых столов. В первый день работы мероприятия запланировано выступление президента РФ Владимира Путина.
Участники саммита обсудят также инициативы, предложенные и разработанные за год Деловым консультативным советом АТЭС — ключевым рабочим органом форума, через который осуществляется взаимодействие с деловыми кругами экономик региона.
Транспорт и инфраструктура
В частности, будут рассмотрены рекомендации бизнес-сообщества экономик АТЭС в сфере транспорта и логистики.
В рамках ДКС АТЭС российский бизнес предложил развивать альтернативные маршруты доставки грузов между Европой и Азией, что позволит странам АТЭС и РФ сэкономить около 300 миллиардов долларов до 2020 года в двусторонней торговле и около 370 миллиардов долларов – на транзите.
По словам председателя ДКС АТЭС, главы совета директоров группы «Сумма» Зиявудина Магомедова, «каждый процент торговли между Европой и Азией, проходящий через нашу территорию, будет приносить в российскую экономику около миллиарда долларов».
По мнению бизнеса, наиболее перспективными проектами в сфере транспортного инфраструктурного развития для всех стран региона является развитие транзита в Европу, что требует инвестиций в наземные перевозки в западном Китае, развития транзита по Транссибирской магистрали, а также по Северному морскому пути.
В письме лидерам экономик региона, которое было подготовлено по итогам третьей сессии ДКС АТЭС в Хошимине, бизнесмены оценили необходимый объем инвестиций в реализацию инфраструктурных проектов в Азиатско-Тихоокеанском регионе на уровне 8 триллионов долларов до 2020 года.
Продовольственная безопасность
Кроме того, за год российского председательства впервые в истории АТЭС было сформировано партнерство в сфере продовольственной безопасности, объединяющее представителей государства и бизнеса, и разработан план его работы на 2012-2014 годы.
«Мы создали в АТЭС партнерство, объединяющее бизнес и государства, где будет решаться, как повысить продуктивность сельского хозяйства, снизить потери при транспортировке и хранении, оптимизировать доставку», — добавил Магомедов.
Основными приоритетами партнерства являются содействие распространению технологий в сельскохозяйственной сфере; развитие инфраструктуры экспорта/импорта продовольствия; повышение доступности продовольственных товаров для незащищенных слоев населения; гармонизация таможенных, санитарных и ветеринарных процедур.
На финальной сессии ДКС во Владивостоке Россия предложила разработать в рамках АТЭС виртуальную платформу (интернет-портал), которая позволит снизить волатильность на рынках продовольствия.
В настоящее время значительная часть волатильности на рынках вызвана нехваткой информации у трейдеров о существующих запасах продовольствия, о планируемом спросе. «Платформа же позволит в режиме реального времени узнавать о количестве зерна на складах экономик АТЭС, и тогда текущие изменения в поставках, вызванные техногенными, климатическими и политическими факторами, не будут так сильно влиять на цены», — считает глава ДКС.
Экологическое строительство
В рамках Делового саммита также состоится отдельная дискуссия по вопросу строительства эко-городов.
Бизнес-сообщество разработало целый комплекс мер и рекомендаций по строительству «зеленых городов» в странах АТЭС.
Представленные рекомендации предполагают разработку международных стандартов качества городской среды, основанных на принципе сочетания развития общества, экономики и сохранения окружающей среды. Чтобы город соответствовал таким стандартам, он должен быть безопасным, с развитой транспортной и социальной инфраструктурой, с «зелеными» зданиями и эффективным управлением ресурсами.
Кроме того, были предложены финансовые, энергетические, административные и налоговые стимулы по повышению энергоэффективности зданий и использованию экологичных материалов при строительстве.
В частности, в АТЭС предлагается вводить упрощение банковского кредитования и компенсацию из бюджета ставок по кредитам для проектов в сфере «зеленого» строительства, а также государственные гарантии для соинвесторов и беспроцентную ипотеку для покупателей жилья, говорится в докладе.
Энергетические стимулы включают в себя упрощение подключения к энергосетям и снижение тарифов на энергопотребление для «зеленых» проектов.
Предложенные административные меры направлены, прежде всего, на упрощение разрешительных процедур.
Здания являются одним из крупнейших потребителей энергии: 40% всей вырабатываемой энергии тратится зданиями (в России из этого количества свыше 50% — на отопление). Неэкологичные строительные материалы и низкая энергоэффективность зданий сдерживают экономический рост.
Свои экологические строительные стандарты и современные эко-города уже есть у многих стран, включая Бразилию (Куритиба), Германию (Фрайбург), КНР (Тяньцзинь, Донгтан), Японию (Токио), а также США и Канаду.
Технологии и инновации
Одним из главных достижений работы ДКС АТэС Магомедов назвал договоренность о создании Партнерства в сфере технологий, науки и инноваций, в котором примут участие как бизнесмены, так и представители власти.
На сегодняшний день ключевым препятствием для распространения технологий являются риски нарушения прав интеллектуальной собственности.
Основной идеей новой системы является введение международных стандартов договоров в сфере трансфера технологий, наподобие системы Инкотермс в международной торговле, регулирующей ряд наиболее принципиальных и базовых вопросов, связанных с организацией доставки товара до места назначения.
Данная инициатива особенно актуальна для России, потому что в 2011 году 48% российского импорта приходилось на машины и оборудование. Упрощение механизмов защиты интеллектуальной собственности позволит иностранным компаниям активнее размещать производства высокотехнологичной продукции по лицензии в российских регионах, а российским высокотехнологичным компаниям — защитить свою продукцию от нелегального копирования на развивающихся рынках, что увеличит возможности для экспорта.
Надежность валют
Одной из основных тем обсуждения на Деловом саммите АТЭС во Владивостоке станет вопрос о последствиях текущего кризиса и перспективах рубля в международном масштабе.
Повышенная волатильность основных валютных пар, значительно увеличившаяся после кризиса 2008 года, а также растущая по всему миру популярность новых методов денежно-кредитной политики ставят вопрос о надежности отдельных валют как меры стоимости и средства накопления и сохранения капитала. В связи с этим перед всеми экономическими агентами, включая домохозяйства, компании и государство, встает задача диверсификации валютных рисков. Масштабы, темпы и возможные последствия такой диверсификации станут главной темой обсуждения отдельной панельной дискуссии на саммите.
Глава ВТБ, председатель Делового саммита Андрей Костин отметил, что потрясения, происходящие в мировой экономике, пошатнули лидирующее положение традиционных мировых/резервных валют. Соответственно, формируются предпосылки для возникновения новых резервных валют мирового или регионального масштаба.
Многие страны стремятся переходить на расчеты в национальных валютах при осуществлении внешнеторговых операций.
«Китай, как один из наиболее активных участников мировой торговли, на мой взгляд, вправе претендовать на повышение статуса юаня до мировой резервной валюты», — сказал он.
По мнению Костина, «рубль также имеет отличные перспективы, так как роль России в международной торговле постепенно растет». «На мой взгляд, естественно, что через какое-то время рубль может быть использован как региональная резервная валюта на пространстве СНГ и в дальнейшем и в АТР», — добавил он.
Ресурсная база
В рамках Делового саммита также состоится дискуссия по проблеме доступности и эффективного использования ресурсов для обеспечения устойчивого экономического роста. Участники обсудят текущие и долгосрочные вопросы доступности энергоресурсов и повышения энергоэффективности, ограничения в цепи поставок металлов и других видов сырья, необходимость обеспечения рационального использования продовольственных и водных ресурсов.
По мнению гендиректора компании En+ Артема Волынца, «крупные ресурсные проекты, ориентированные на рынки АТР, станут центрами новых экономических кластеров. За ними появятся предприятия более глубокой переработки, сервисы. В сочетании с инвестициями в инфраструктуру это превратит восток России в одну из ключевых точек роста экономики».

Деловой саммит Азиатско-Тихоокеанского сотрудничества, в котором примут участие лидеры экономик региона, а также более 700 первых лиц крупнейших компаний, начал свою работу во Владивостоке 7 сентября 2012 года. В повестке бизнес-саммита, который проводится в привязке к встречам глав государств форума АТЭС, вопросы экономической интеграции, валютной политики, повышения эффективности и надежности логистических цепочек, продовольственной безопасности, проблема дефицита инфраструктуры.
В течение двух дней работы Делового саммита состоится 17 интерактивных заседаний и круглых столов. В первый день работы мероприятия запланировано выступление президента РФ Владимира Путина.
Участники саммита обсудят также инициативы, предложенные и разработанные за год Деловым консультативным советом АТЭС — ключевым рабочим органом форума, через который осуществляется взаимодействие с деловыми кругами экономик региона.
Транспорт и инфраструктура
В частности, будут рассмотрены рекомендации бизнес-сообщества экономик АТЭС в сфере транспорта и логистики.
В рамках ДКС АТЭС российский бизнес предложил развивать альтернативные маршруты доставки грузов между Европой и Азией, что позволит странам АТЭС и РФ сэкономить около 300 миллиардов долларов до 2020 года в двусторонней торговле и около 370 миллиардов долларов – на транзите.
По словам председателя ДКС АТЭС, главы совета директоров группы «Сумма» Зиявудина Магомедова, «каждый процент торговли между Европой и Азией, проходящий через нашу территорию, будет приносить в российскую экономику около миллиарда долларов».
По мнению бизнеса, наиболее перспективными проектами в сфере транспортного инфраструктурного развития для всех стран региона является развитие транзита в Европу, что требует инвестиций в наземные перевозки в западном Китае, развития транзита по Транссибирской магистрали, а также по Северному морскому пути.
В письме лидерам экономик региона, которое было подготовлено по итогам третьей сессии ДКС АТЭС в Хошимине, бизнесмены оценили необходимый объем инвестиций в реализацию инфраструктурных проектов в Азиатско-Тихоокеанском регионе на уровне 8 триллионов долларов до 2020 года.
Продовольственная безопасность
Кроме того, за год российского председательства впервые в истории АТЭС было сформировано партнерство в сфере продовольственной безопасности, объединяющее представителей государства и бизнеса, и разработан план его работы на 2012-2014 годы.
«Мы создали в АТЭС партнерство, объединяющее бизнес и государства, где будет решаться, как повысить продуктивность сельского хозяйства, снизить потери при транспортировке и хранении, оптимизировать доставку», — добавил Магомедов.
Основными приоритетами партнерства являются содействие распространению технологий в сельскохозяйственной сфере; развитие инфраструктуры экспорта/импорта продовольствия; повышение доступности продовольственных товаров для незащищенных слоев населения; гармонизация таможенных, санитарных и ветеринарных процедур.
На финальной сессии ДКС во Владивостоке Россия предложила разработать в рамках АТЭС виртуальную платформу (интернет-портал), которая позволит снизить волатильность на рынках продовольствия.
В настоящее время значительная часть волатильности на рынках вызвана нехваткой информации у трейдеров о существующих запасах продовольствия, о планируемом спросе. «Платформа же позволит в режиме реального времени узнавать о количестве зерна на складах экономик АТЭС, и тогда текущие изменения в поставках, вызванные техногенными, климатическими и политическими факторами, не будут так сильно влиять на цены», — считает глава ДКС.
Экологическое строительство
В рамках Делового саммита также состоится отдельная дискуссия по вопросу строительства эко-городов.
Бизнес-сообщество разработало целый комплекс мер и рекомендаций по строительству «зеленых городов» в странах АТЭС.
Представленные рекомендации предполагают разработку международных стандартов качества городской среды, основанных на принципе сочетания развития общества, экономики и сохранения окружающей среды. Чтобы город соответствовал таким стандартам, он должен быть безопасным, с развитой транспортной и социальной инфраструктурой, с «зелеными» зданиями и эффективным управлением ресурсами.
Кроме того, были предложены финансовые, энергетические, административные и налоговые стимулы по повышению энергоэффективности зданий и использованию экологичных материалов при строительстве.
В частности, в АТЭС предлагается вводить упрощение банковского кредитования и компенсацию из бюджета ставок по кредитам для проектов в сфере «зеленого» строительства, а также государственные гарантии для соинвесторов и беспроцентную ипотеку для покупателей жилья, говорится в докладе.
Энергетические стимулы включают в себя упрощение подключения к энергосетям и снижение тарифов на энергопотребление для «зеленых» проектов.
Предложенные административные меры направлены, прежде всего, на упрощение разрешительных процедур.
Здания являются одним из крупнейших потребителей энергии: 40% всей вырабатываемой энергии тратится зданиями (в России из этого количества свыше 50% — на отопление). Неэкологичные строительные материалы и низкая энергоэффективность зданий сдерживают экономический рост.
Свои экологические строительные стандарты и современные эко-города уже есть у многих стран, включая Бразилию (Куритиба), Германию (Фрайбург), КНР (Тяньцзинь, Донгтан), Японию (Токио), а также США и Канаду.
Технологии и инновации
Одним из главных достижений работы ДКС АТэС Магомедов назвал договоренность о создании Партнерства в сфере технологий, науки и инноваций, в котором примут участие как бизнесмены, так и представители власти.
На сегодняшний день ключевым препятствием для распространения технологий являются риски нарушения прав интеллектуальной собственности.
Основной идеей новой системы является введение международных стандартов договоров в сфере трансфера технологий, наподобие системы Инкотермс в международной торговле, регулирующей ряд наиболее принципиальных и базовых вопросов, связанных с организацией доставки товара до места назначения.
Данная инициатива особенно актуальна для России, потому что в 2011 году 48% российского импорта приходилось на машины и оборудование. Упрощение механизмов защиты интеллектуальной собственности позволит иностранным компаниям активнее размещать производства высокотехнологичной продукции по лицензии в российских регионах, а российским высокотехнологичным компаниям — защитить свою продукцию от нелегального копирования на развивающихся рынках, что увеличит возможности для экспорта.
Надежность валют
Одной из основных тем обсуждения на Деловом саммите АТЭС во Владивостоке станет вопрос о последствиях текущего кризиса и перспективах рубля в международном масштабе.
Повышенная волатильность основных валютных пар, значительно увеличившаяся после кризиса 2008 года, а также растущая по всему миру популярность новых методов денежно-кредитной политики ставят вопрос о надежности отдельных валют как меры стоимости и средства накопления и сохранения капитала. В связи с этим перед всеми экономическими агентами, включая домохозяйства, компании и государство, встает задача диверсификации валютных рисков. Масштабы, темпы и возможные последствия такой диверсификации станут главной темой обсуждения отдельной панельной дискуссии на саммите.
Глава ВТБ, председатель Делового саммита Андрей Костин отметил, что потрясения, происходящие в мировой экономике, пошатнули лидирующее положение традиционных мировых/резервных валют. Соответственно, формируются предпосылки для возникновения новых резервных валют мирового или регионального масштаба.
Многие страны стремятся переходить на расчеты в национальных валютах при осуществлении внешнеторговых операций.
«Китай, как один из наиболее активных участников мировой торговли, на мой взгляд, вправе претендовать на повышение статуса юаня до мировой резервной валюты», — сказал он.
По мнению Костина, «рубль также имеет отличные перспективы, так как роль России в международной торговле постепенно растет». «На мой взгляд, естественно, что через какое-то время рубль может быть использован как региональная резервная валюта на пространстве СНГ и в дальнейшем и в АТР», — добавил он.
Ресурсная база
В рамках Делового саммита также состоится дискуссия по проблеме доступности и эффективного использования ресурсов для обеспечения устойчивого экономического роста. Участники обсудят текущие и долгосрочные вопросы доступности энергоресурсов и повышения энергоэффективности, ограничения в цепи поставок металлов и других видов сырья, необходимость обеспечения рационального использования продовольственных и водных ресурсов.
По мнению гендиректора компании En+ Артема Волынца, «крупные ресурсные проекты, ориентированные на рынки АТР, станут центрами новых экономических кластеров. За ними появятся предприятия более глубокой переработки, сервисы. В сочетании с инвестициями в инфраструктуру это превратит восток России в одну из ключевых точек роста экономики».

Деловой саммит Азиатско-Тихоокеанского сотрудничества, в котором примут участие лидеры экономик региона, а также более 700 первых лиц крупнейших компаний, начал свою работу во Владивостоке 7 сентября 2012 года. В повестке бизнес-саммита, который проводится в привязке к встречам глав государств форума АТЭС, вопросы экономической интеграции, валютной политики, повышения эффективности и надежности логистических цепочек, продовольственной безопасности, проблема дефицита инфраструктуры.
В течение двух дней работы Делового саммита состоится 17 интерактивных заседаний и круглых столов. В первый день работы мероприятия запланировано выступление президента РФ Владимира Путина.
Участники саммита обсудят также инициативы, предложенные и разработанные за год Деловым консультативным советом АТЭС — ключевым рабочим органом форума, через который осуществляется взаимодействие с деловыми кругами экономик региона.
Транспорт и инфраструктура
В частности, будут рассмотрены рекомендации бизнес-сообщества экономик АТЭС в сфере транспорта и логистики.
В рамках ДКС АТЭС российский бизнес предложил развивать альтернативные маршруты доставки грузов между Европой и Азией, что позволит странам АТЭС и РФ сэкономить около 300 миллиардов долларов до 2020 года в двусторонней торговле и около 370 миллиардов долларов – на транзите.
По словам председателя ДКС АТЭС, главы совета директоров группы «Сумма» Зиявудина Магомедова, «каждый процент торговли между Европой и Азией, проходящий через нашу территорию, будет приносить в российскую экономику около миллиарда долларов».
По мнению бизнеса, наиболее перспективными проектами в сфере транспортного инфраструктурного развития для всех стран региона является развитие транзита в Европу, что требует инвестиций в наземные перевозки в западном Китае, развития транзита по Транссибирской магистрали, а также по Северному морскому пути.
В письме лидерам экономик региона, которое было подготовлено по итогам третьей сессии ДКС АТЭС в Хошимине, бизнесмены оценили необходимый объем инвестиций в реализацию инфраструктурных проектов в Азиатско-Тихоокеанском регионе на уровне 8 триллионов долларов до 2020 года.
Продовольственная безопасность
Кроме того, за год российского председательства впервые в истории АТЭС было сформировано партнерство в сфере продовольственной безопасности, объединяющее представителей государства и бизнеса, и разработан план его работы на 2012-2014 годы.
«Мы создали в АТЭС партнерство, объединяющее бизнес и государства, где будет решаться, как повысить продуктивность сельского хозяйства, снизить потери при транспортировке и хранении, оптимизировать доставку», — добавил Магомедов.
Основными приоритетами партнерства являются содействие распространению технологий в сельскохозяйственной сфере; развитие инфраструктуры экспорта/импорта продовольствия; повышение доступности продовольственных товаров для незащищенных слоев населения; гармонизация таможенных, санитарных и ветеринарных процедур.
На финальной сессии ДКС во Владивостоке Россия предложила разработать в рамках АТЭС виртуальную платформу (интернет-портал), которая позволит снизить волатильность на рынках продовольствия.
В настоящее время значительная часть волатильности на рынках вызвана нехваткой информации у трейдеров о существующих запасах продовольствия, о планируемом спросе. «Платформа же позволит в режиме реального времени узнавать о количестве зерна на складах экономик АТЭС, и тогда текущие изменения в поставках, вызванные техногенными, климатическими и политическими факторами, не будут так сильно влиять на цены», — считает глава ДКС.
Экологическое строительство
В рамках Делового саммита также состоится отдельная дискуссия по вопросу строительства эко-городов.
Бизнес-сообщество разработало целый комплекс мер и рекомендаций по строительству «зеленых городов» в странах АТЭС.
Представленные рекомендации предполагают разработку международных стандартов качества городской среды, основанных на принципе сочетания развития общества, экономики и сохранения окружающей среды. Чтобы город соответствовал таким стандартам, он должен быть безопасным, с развитой транспортной и социальной инфраструктурой, с «зелеными» зданиями и эффективным управлением ресурсами.
Кроме того, были предложены финансовые, энергетические, административные и налоговые стимулы по повышению энергоэффективности зданий и использованию экологичных материалов при строительстве.
В частности, в АТЭС предлагается вводить упрощение банковского кредитования и компенсацию из бюджета ставок по кредитам для проектов в сфере «зеленого» строительства, а также государственные гарантии для соинвесторов и беспроцентную ипотеку для покупателей жилья, говорится в докладе.
Энергетические стимулы включают в себя упрощение подключения к энергосетям и снижение тарифов на энергопотребление для «зеленых» проектов.
Предложенные административные меры направлены, прежде всего, на упрощение разрешительных процедур.
Здания являются одним из крупнейших потребителей энергии: 40% всей вырабатываемой энергии тратится зданиями (в России из этого количества свыше 50% — на отопление). Неэкологичные строительные материалы и низкая энергоэффективность зданий сдерживают экономический рост.
Свои экологические строительные стандарты и современные эко-города уже есть у многих стран, включая Бразилию (Куритиба), Германию (Фрайбург), КНР (Тяньцзинь, Донгтан), Японию (Токио), а также США и Канаду.
Технологии и инновации
Одним из главных достижений работы ДКС АТэС Магомедов назвал договоренность о создании Партнерства в сфере технологий, науки и инноваций, в котором примут участие как бизнесмены, так и представители власти.
На сегодняшний день ключевым препятствием для распространения технологий являются риски нарушения прав интеллектуальной собственности.
Основной идеей новой системы является введение международных стандартов договоров в сфере трансфера технологий, наподобие системы Инкотермс в международной торговле, регулирующей ряд наиболее принципиальных и базовых вопросов, связанных с организацией доставки товара до места назначения.
Данная инициатива особенно актуальна для России, потому что в 2011 году 48% российского импорта приходилось на машины и оборудование. Упрощение механизмов защиты интеллектуальной собственности позволит иностранным компаниям активнее размещать производства высокотехнологичной продукции по лицензии в российских регионах, а российским высокотехнологичным компаниям — защитить свою продукцию от нелегального копирования на развивающихся рынках, что увеличит возможности для экспорта.
Надежность валют
Одной из основных тем обсуждения на Деловом саммите АТЭС во Владивостоке станет вопрос о последствиях текущего кризиса и перспективах рубля в международном масштабе.
Повышенная волатильность основных валютных пар, значительно увеличившаяся после кризиса 2008 года, а также растущая по всему миру популярность новых методов денежно-кредитной политики ставят вопрос о надежности отдельных валют как меры стоимости и средства накопления и сохранения капитала. В связи с этим перед всеми экономическими агентами, включая домохозяйства, компании и государство, встает задача диверсификации валютных рисков. Масштабы, темпы и возможные последствия такой диверсификации станут главной темой обсуждения отдельной панельной дискуссии на саммите.
Глава ВТБ, председатель Делового саммита Андрей Костин отметил, что потрясения, происходящие в мировой экономике, пошатнули лидирующее положение традиционных мировых/резервных валют. Соответственно, формируются предпосылки для возникновения новых резервных валют мирового или регионального масштаба.
Многие страны стремятся переходить на расчеты в национальных валютах при осуществлении внешнеторговых операций.
«Китай, как один из наиболее активных участников мировой торговли, на мой взгляд, вправе претендовать на повышение статуса юаня до мировой резервной валюты», — сказал он.
По мнению Костина, «рубль также имеет отличные перспективы, так как роль России в международной торговле постепенно растет». «На мой взгляд, естественно, что через какое-то время рубль может быть использован как региональная резервная валюта на пространстве СНГ и в дальнейшем и в АТР», — добавил он.
Ресурсная база
В рамках Делового саммита также состоится дискуссия по проблеме доступности и эффективного использования ресурсов для обеспечения устойчивого экономического роста. Участники обсудят текущие и долгосрочные вопросы доступности энергоресурсов и повышения энергоэффективности, ограничения в цепи поставок металлов и других видов сырья, необходимость обеспечения рационального использования продовольственных и водных ресурсов.
По мнению гендиректора компании En+ Артема Волынца, «крупные ресурсные проекты, ориентированные на рынки АТР, станут центрами новых экономических кластеров. За ними появятся предприятия более глубокой переработки, сервисы. В сочетании с инвестициями в инфраструктуру это превратит восток России в одну из ключевых точек роста экономики».

Деловой саммит Азиатско-Тихоокеанского сотрудничества, в котором примут участие лидеры экономик региона, а также более 700 первых лиц крупнейших компаний, начал свою работу во Владивостоке 7 сентября 2012 года. В повестке бизнес-саммита, который проводится в привязке к встречам глав государств форума АТЭС, вопросы экономической интеграции, валютной политики, повышения эффективности и надежности логистических цепочек, продовольственной безопасности, проблема дефицита инфраструктуры.
В течение двух дней работы Делового саммита состоится 17 интерактивных заседаний и круглых столов. В первый день работы мероприятия запланировано выступление президента РФ Владимира Путина.
Участники саммита обсудят также инициативы, предложенные и разработанные за год Деловым консультативным советом АТЭС — ключевым рабочим органом форума, через который осуществляется взаимодействие с деловыми кругами экономик региона.
Транспорт и инфраструктура
В частности, будут рассмотрены рекомендации бизнес-сообщества экономик АТЭС в сфере транспорта и логистики.
В рамках ДКС АТЭС российский бизнес предложил развивать альтернативные маршруты доставки грузов между Европой и Азией, что позволит странам АТЭС и РФ сэкономить около 300 миллиардов долларов до 2020 года в двусторонней торговле и около 370 миллиардов долларов – на транзите.
По словам председателя ДКС АТЭС, главы совета директоров группы «Сумма» Зиявудина Магомедова, «каждый процент торговли между Европой и Азией, проходящий через нашу территорию, будет приносить в российскую экономику около миллиарда долларов».
По мнению бизнеса, наиболее перспективными проектами в сфере транспортного инфраструктурного развития для всех стран региона является развитие транзита в Европу, что требует инвестиций в наземные перевозки в западном Китае, развития транзита по Транссибирской магистрали, а также по Северному морскому пути.
В письме лидерам экономик региона, которое было подготовлено по итогам третьей сессии ДКС АТЭС в Хошимине, бизнесмены оценили необходимый объем инвестиций в реализацию инфраструктурных проектов в Азиатско-Тихоокеанском регионе на уровне 8 триллионов долларов до 2020 года.
Продовольственная безопасность
Кроме того, за год российского председательства впервые в истории АТЭС было сформировано партнерство в сфере продовольственной безопасности, объединяющее представителей государства и бизнеса, и разработан план его работы на 2012-2014 годы.
«Мы создали в АТЭС партнерство, объединяющее бизнес и государства, где будет решаться, как повысить продуктивность сельского хозяйства, снизить потери при транспортировке и хранении, оптимизировать доставку», — добавил Магомедов.
Основными приоритетами партнерства являются содействие распространению технологий в сельскохозяйственной сфере; развитие инфраструктуры экспорта/импорта продовольствия; повышение доступности продовольственных товаров для незащищенных слоев населения; гармонизация таможенных, санитарных и ветеринарных процедур.
На финальной сессии ДКС во Владивостоке Россия предложила разработать в рамках АТЭС виртуальную платформу (интернет-портал), которая позволит снизить волатильность на рынках продовольствия.
В настоящее время значительная часть волатильности на рынках вызвана нехваткой информации у трейдеров о существующих запасах продовольствия, о планируемом спросе. «Платформа же позволит в режиме реального времени узнавать о количестве зерна на складах экономик АТЭС, и тогда текущие изменения в поставках, вызванные техногенными, климатическими и политическими факторами, не будут так сильно влиять на цены», — считает глава ДКС.
Экологическое строительство
В рамках Делового саммита также состоится отдельная дискуссия по вопросу строительства эко-городов.
Бизнес-сообщество разработало целый комплекс мер и рекомендаций по строительству «зеленых городов» в странах АТЭС.
Представленные рекомендации предполагают разработку международных стандартов качества городской среды, основанных на принципе сочетания развития общества, экономики и сохранения окружающей среды. Чтобы город соответствовал таким стандартам, он должен быть безопасным, с развитой транспортной и социальной инфраструктурой, с «зелеными» зданиями и эффективным управлением ресурсами.
Кроме того, были предложены финансовые, энергетические, административные и налоговые стимулы по повышению энергоэффективности зданий и использованию экологичных материалов при строительстве.
В частности, в АТЭС предлагается вводить упрощение банковского кредитования и компенсацию из бюджета ставок по кредитам для проектов в сфере «зеленого» строительства, а также государственные гарантии для соинвесторов и беспроцентную ипотеку для покупателей жилья, говорится в докладе.
Энергетические стимулы включают в себя упрощение подключения к энергосетям и снижение тарифов на энергопотребление для «зеленых» проектов.
Предложенные административные меры направлены, прежде всего, на упрощение разрешительных процедур.
Здания являются одним из крупнейших потребителей энергии: 40% всей вырабатываемой энергии тратится зданиями (в России из этого количества свыше 50% — на отопление). Неэкологичные строительные материалы и низкая энергоэффективность зданий сдерживают экономический рост.
Свои экологические строительные стандарты и современные эко-города уже есть у многих стран, включая Бразилию (Куритиба), Германию (Фрайбург), КНР (Тяньцзинь, Донгтан), Японию (Токио), а также США и Канаду.
Технологии и инновации
Одним из главных достижений работы ДКС АТэС Магомедов назвал договоренность о создании Партнерства в сфере технологий, науки и инноваций, в котором примут участие как бизнесмены, так и представители власти.
На сегодняшний день ключевым препятствием для распространения технологий являются риски нарушения прав интеллектуальной собственности.
Основной идеей новой системы является введение международных стандартов договоров в сфере трансфера технологий, наподобие системы Инкотермс в международной торговле, регулирующей ряд наиболее принципиальных и базовых вопросов, связанных с организацией доставки товара до места назначения.
Данная инициатива особенно актуальна для России, потому что в 2011 году 48% российского импорта приходилось на машины и оборудование. Упрощение механизмов защиты интеллектуальной собственности позволит иностранным компаниям активнее размещать производства высокотехнологичной продукции по лицензии в российских регионах, а российским высокотехнологичным компаниям — защитить свою продукцию от нелегального копирования на развивающихся рынках, что увеличит возможности для экспорта.
Надежность валют
Одной из основных тем обсуждения на Деловом саммите АТЭС во Владивостоке станет вопрос о последствиях текущего кризиса и перспективах рубля в международном масштабе.
Повышенная волатильность основных валютных пар, значительно увеличившаяся после кризиса 2008 года, а также растущая по всему миру популярность новых методов денежно-кредитной политики ставят вопрос о надежности отдельных валют как меры стоимости и средства накопления и сохранения капитала. В связи с этим перед всеми экономическими агентами, включая домохозяйства, компании и государство, встает задача диверсификации валютных рисков. Масштабы, темпы и возможные последствия такой диверсификации станут главной темой обсуждения отдельной панельной дискуссии на саммите.
Глава ВТБ, председатель Делового саммита Андрей Костин отметил, что потрясения, происходящие в мировой экономике, пошатнули лидирующее положение традиционных мировых/резервных валют. Соответственно, формируются предпосылки для возникновения новых резервных валют мирового или регионального масштаба.
Многие страны стремятся переходить на расчеты в национальных валютах при осуществлении внешнеторговых операций.
«Китай, как один из наиболее активных участников мировой торговли, на мой взгляд, вправе претендовать на повышение статуса юаня до мировой резервной валюты», — сказал он.
По мнению Костина, «рубль также имеет отличные перспективы, так как роль России в международной торговле постепенно растет». «На мой взгляд, естественно, что через какое-то время рубль может быть использован как региональная резервная валюта на пространстве СНГ и в дальнейшем и в АТР», — добавил он.
Ресурсная база
В рамках Делового саммита также состоится дискуссия по проблеме доступности и эффективного использования ресурсов для обеспечения устойчивого экономического роста. Участники обсудят текущие и долгосрочные вопросы доступности энергоресурсов и повышения энергоэффективности, ограничения в цепи поставок металлов и других видов сырья, необходимость обеспечения рационального использования продовольственных и водных ресурсов.
По мнению гендиректора компании En+ Артема Волынца, «крупные ресурсные проекты, ориентированные на рынки АТР, станут центрами новых экономических кластеров. За ними появятся предприятия более глубокой переработки, сервисы. В сочетании с инвестициями в инфраструктуру это превратит восток России в одну из ключевых точек роста экономики».

Деловой саммит Азиатско-Тихоокеанского сотрудничества, в котором примут участие лидеры экономик региона, а также более 700 первых лиц крупнейших компаний, начал свою работу во Владивостоке 7 сентября 2012 года. В повестке бизнес-саммита, который проводится в привязке к встречам глав государств форума АТЭС, вопросы экономической интеграции, валютной политики, повышения эффективности и надежности логистических цепочек, продовольственной безопасности, проблема дефицита инфраструктуры.
В течение двух дней работы Делового саммита состоится 17 интерактивных заседаний и круглых столов. В первый день работы мероприятия запланировано выступление президента РФ Владимира Путина.
Участники саммита обсудят также инициативы, предложенные и разработанные за год Деловым консультативным советом АТЭС — ключевым рабочим органом форума, через который осуществляется взаимодействие с деловыми кругами экономик региона.
Транспорт и инфраструктура
В частности, будут рассмотрены рекомендации бизнес-сообщества экономик АТЭС в сфере транспорта и логистики.
В рамках ДКС АТЭС российский бизнес предложил развивать альтернативные маршруты доставки грузов между Европой и Азией, что позволит странам АТЭС и РФ сэкономить около 300 миллиардов долларов до 2020 года в двусторонней торговле и около 370 миллиардов долларов – на транзите.
По словам председателя ДКС АТЭС, главы совета директоров группы «Сумма» Зиявудина Магомедова, «каждый процент торговли между Европой и Азией, проходящий через нашу территорию, будет приносить в российскую экономику около миллиарда долларов».
По мнению бизнеса, наиболее перспективными проектами в сфере транспортного инфраструктурного развития для всех стран региона является развитие транзита в Европу, что требует инвестиций в наземные перевозки в западном Китае, развития транзита по Транссибирской магистрали, а также по Северному морскому пути.
В письме лидерам экономик региона, которое было подготовлено по итогам третьей сессии ДКС АТЭС в Хошимине, бизнесмены оценили необходимый объем инвестиций в реализацию инфраструктурных проектов в Азиатско-Тихоокеанском регионе на уровне 8 триллионов долларов до 2020 года.
Продовольственная безопасность
Кроме того, за год российского председательства впервые в истории АТЭС было сформировано партнерство в сфере продовольственной безопасности, объединяющее представителей государства и бизнеса, и разработан план его работы на 2012-2014 годы.
«Мы создали в АТЭС партнерство, объединяющее бизнес и государства, где будет решаться, как повысить продуктивность сельского хозяйства, снизить потери при транспортировке и хранении, оптимизировать доставку», — добавил Магомедов.
Основными приоритетами партнерства являются содействие распространению технологий в сельскохозяйственной сфере; развитие инфраструктуры экспорта/импорта продовольствия; повышение доступности продовольственных товаров для незащищенных слоев населения; гармонизация таможенных, санитарных и ветеринарных процедур.
На финальной сессии ДКС во Владивостоке Россия предложила разработать в рамках АТЭС виртуальную платформу (интернет-портал), которая позволит снизить волатильность на рынках продовольствия.
В настоящее время значительная часть волатильности на рынках вызвана нехваткой информации у трейдеров о существующих запасах продовольствия, о планируемом спросе. «Платформа же позволит в режиме реального времени узнавать о количестве зерна на складах экономик АТЭС, и тогда текущие изменения в поставках, вызванные техногенными, климатическими и политическими факторами, не будут так сильно влиять на цены», — считает глава ДКС.
Экологическое строительство
В рамках Делового саммита также состоится отдельная дискуссия по вопросу строительства эко-городов.
Бизнес-сообщество разработало целый комплекс мер и рекомендаций по строительству «зеленых городов» в странах АТЭС.
Представленные рекомендации предполагают разработку международных стандартов качества городской среды, основанных на принципе сочетания развития общества, экономики и сохранения окружающей среды. Чтобы город соответствовал таким стандартам, он должен быть безопасным, с развитой транспортной и социальной инфраструктурой, с «зелеными» зданиями и эффективным управлением ресурсами.
Кроме того, были предложены финансовые, энергетические, административные и налоговые стимулы по повышению энергоэффективности зданий и использованию экологичных материалов при строительстве.
В частности, в АТЭС предлагается вводить упрощение банковского кредитования и компенсацию из бюджета ставок по кредитам для проектов в сфере «зеленого» строительства, а также государственные гарантии для соинвесторов и беспроцентную ипотеку для покупателей жилья, говорится в докладе.
Энергетические стимулы включают в себя упрощение подключения к энергосетям и снижение тарифов на энергопотребление для «зеленых» проектов.
Предложенные административные меры направлены, прежде всего, на упрощение разрешительных процедур.
Здания являются одним из крупнейших потребителей энергии: 40% всей вырабатываемой энергии тратится зданиями (в России из этого количества свыше 50% — на отопление). Неэкологичные строительные материалы и низкая энергоэффективность зданий сдерживают экономический рост.
Свои экологические строительные стандарты и современные эко-города уже есть у многих стран, включая Бразилию (Куритиба), Германию (Фрайбург), КНР (Тяньцзинь, Донгтан), Японию (Токио), а также США и Канаду.
Технологии и инновации
Одним из главных достижений работы ДКС АТэС Магомедов назвал договоренность о создании Партнерства в сфере технологий, науки и инноваций, в котором примут участие как бизнесмены, так и представители власти.
На сегодняшний день ключевым препятствием для распространения технологий являются риски нарушения прав интеллектуальной собственности.
Основной идеей новой системы является введение международных стандартов договоров в сфере трансфера технологий, наподобие системы Инкотермс в международной торговле, регулирующей ряд наиболее принципиальных и базовых вопросов, связанных с организацией доставки товара до места назначения.
Данная инициатива особенно актуальна для России, потому что в 2011 году 48% российского импорта приходилось на машины и оборудование. Упрощение механизмов защиты интеллектуальной собственности позволит иностранным компаниям активнее размещать производства высокотехнологичной продукции по лицензии в российских регионах, а российским высокотехнологичным компаниям — защитить свою продукцию от нелегального копирования на развивающихся рынках, что увеличит возможности для экспорта.
Надежность валют
Одной из основных тем обсуждения на Деловом саммите АТЭС во Владивостоке станет вопрос о последствиях текущего кризиса и перспективах рубля в международном масштабе.
Повышенная волатильность основных валютных пар, значительно увеличившаяся после кризиса 2008 года, а также растущая по всему миру популярность новых методов денежно-кредитной политики ставят вопрос о надежности отдельных валют как меры стоимости и средства накопления и сохранения капитала. В связи с этим перед всеми экономическими агентами, включая домохозяйства, компании и государство, встает задача диверсификации валютных рисков. Масштабы, темпы и возможные последствия такой диверсификации станут главной темой обсуждения отдельной панельной дискуссии на саммите.
Глава ВТБ, председатель Делового саммита Андрей Костин отметил, что потрясения, происходящие в мировой экономике, пошатнули лидирующее положение традиционных мировых/резервных валют. Соответственно, формируются предпосылки для возникновения новых резервных валют мирового или регионального масштаба.
Многие страны стремятся переходить на расчеты в национальных валютах при осуществлении внешнеторговых операций.
«Китай, как один из наиболее активных участников мировой торговли, на мой взгляд, вправе претендовать на повышение статуса юаня до мировой резервной валюты», — сказал он.
По мнению Костина, «рубль также имеет отличные перспективы, так как роль России в международной торговле постепенно растет». «На мой взгляд, естественно, что через какое-то время рубль может быть использован как региональная резервная валюта на пространстве СНГ и в дальнейшем и в АТР», — добавил он.
Ресурсная база
В рамках Делового саммита также состоится дискуссия по проблеме доступности и эффективного использования ресурсов для обеспечения устойчивого экономического роста. Участники обсудят текущие и долгосрочные вопросы доступности энергоресурсов и повышения энергоэффективности, ограничения в цепи поставок металлов и других видов сырья, необходимость обеспечения рационального использования продовольственных и водных ресурсов.
По мнению гендиректора компании En+ Артема Волынца, «крупные ресурсные проекты, ориентированные на рынки АТР, станут центрами новых экономических кластеров. За ними появятся предприятия более глубокой переработки, сервисы. В сочетании с инвестициями в инфраструктуру это превратит восток России в одну из ключевых точек роста экономики».

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.