India Pushes Russia For Greater Inclusion In Fifth Generation Fighter Aircraft Development Индия хочет получить большую роль в разработке модели боевого истребителя пятого поколения Сухой Т-50

Геополитика и безопасность

ind2329293239ttt9239387India and Russia have been long-term collaborators on defense technology. The two countries together produced the supersonic BrahMos cruise missile — the fastest cruise missile in production. The relationship hasn’t always been balanced in India’s favor, however, and this has come to light recently with India’s stake in the development of the Fifth Generation Fighter Aircraft, based on the Russian Sukhoi T-50 (PAK FA).

According to Defense News, India has conveyed its displeasure to Russia over its “low level of participation in the joint development of the Fifth Generation Fighter Aircraft (FGFA), despite being an equal financial partner in the project and placing an order of more than US $30 billion for the new planes.” The joint effort is a major component of India’s continued air force modernization. According to RIA Novosti, India currently bears 50 percent of the costs of development.

In a visit to Moscow earlier this month, Indian Defense Minister A. K. Antony pushed Russia to increase India’s share of the development work to 50 percent, in line with its financial equity in the project. Antony, speaking at the 13th meeting of the India-Russia Inter-Governmental Commission on Military Technical Cooperation, stressed the necessity for the two longterm partners to cooperative equally in “all the phases — design, development and production — in the execution” of the FGFA project.

New Delhi’s push for equitable inclusion in military technical cooperation with Russia is related to its long-unachieved strategic goal of developing self-sufficiency in indigenous military production. India is the world’s largest importer of weapons technology. Indeed, Defense News cited a Russian diplomat in New Delhi as saying that part of the reason that the Russians limited India’s share in the FGFA project is due to “India’s capabilities in military aircraft research and industrial infrastructure.”

The agreement to jointly develop the FGFA was signed between the Indian and Russia Air Forces in 2007, with the final design, research, and joint development contract expected to exceed more than $10 billion. Although that contract is yet to be signed, Defense News reports that “In December 2010, Rosoboronexport, India’s state-owned Hindustan Aeronautics and Russian aircraft-maker Sukhoi signed a preliminary design development contract worth $295 million.”

The Indian Air Force is likely to order around 200 units of the single-seat, twin-engine fighters. The Sukhoi T-50 possesses a supersonic cruising ability which, combined with its ultra-manuverability, makes it a potent addition to the Indian Air Force. The jet is expected to increase the versatility of the Indian Air Force. As part of India’s stake in the development of the aircraft, it is expected to be able to specifically tune the units it purchases to the specific needs of its air force.

Antony’s visit to Moscow came just a couple days after India inducted the INS Vikramaditya — formerly the Russian Admiral Gorshkov. India’s naval modernization, which has reached new heights in recent years, has largely been dependent on its cooperation with Russia as well. In his recent visit, Antony also addressed a prospective nuclear submarine lease from Russia to India.

ind2329293239ttt9239387Индия и Россия уже давно сотрудничают в области оборонных технологий. Эти две страны совместно производят сверхзвуковую крылатую ракету «БраМос», самую быструю из производимых в настоящее время. Однако отношения в данной области не всегда были сбалансированы в пользу Индии, и это стало очевидным, когда речь зашла о степени участия Индии в разработке истребителя пятого поколения на основе российского самолета Сухой Т-50 (ПАК ФА).

Согласно изданию Defense News, Индия выразила свою неудовлетворенность по поводу «низкого уровня участия в совместной разработке перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА), несмотря на статус равного финансового партнера в проекте, а также размещение заказа на приобретение новых самолетов в объеме 30 миллиардов долларов». Совместные проекты являются главным компонентом продолжающейся модернизации индийских военно-воздушных сил. По данным агентства РИА Новости, Индия в настоящее время финансирует 50% стоимости работ над этим проектом.

В ходе состоявшего ранее в этом месяце визита в Москву министр обороны Индии А. Энтони (A.K. Antony) добился от России повышения степени участия Индии в работе над истребителем нового поколения до 50%, что соответствует ее финансовому взносу в этот проект. Выступая на 13-м заседании индийско-российской межправительственной комиссии по военно-техническому сотрудничеству, Энтони подчеркнул необходимость того, чтобы два долгосрочных партнера сотрудничали на равной основе «на всех этапах — проектирование, разработка и производство — при реализации» проекта ПАК ФА.

Настойчивое желание Нью-Дели добиться соразмерного участия в военно-техническом сотрудничестве с Россией объясняется недостижимой уже в течение долгого времени стратегической целью, связанной с обретением самодостаточности в рамках собственного военного производства. Индия является крупнейшим импортером военных технологий. Издание Defense News привело недавно слова российского дипломата в Нью-Дели, который сказал, что частично введенное русскими ограничение доли участия Индии в проекте ПАК ФА связано с «существующими в Индии возможностями в области разработки самолетов и промышленной инфраструктуры».

Соглашение о совместной разработке проекта ПАК ФА было подписано между индийскими и российскими военно-воздушными силами в 2007 году, а общая стоимость контракта, включающего в себя завершающее проектирование, разработку и совместное производство, может превысить 10 миллиардов долларов. Хотя этот контракт еще не подписан, еженедельник Defense News сообщает о том, что «в декабре 2010 года Рособоронэкспорт, индийская государственная компания Hindustan Aeronautics и российский производитель авиационной техники компания «Сухой» подписали предварительный контракт относительно разработки нового самолета, объем финансирования которого составил 295 миллионов долларов».

Военно-воздушные силы Индии, вероятно, закажут около 200 одноместных истребителей нового поколения со спаренными двигателями. Самолет Сухой Т-50, обладающий крейсерской сверхзвуковой скоростью и исключительной маневренностью, станет важным дополнением к индийским военно-воздушным силам. Этот истребитель, как ожидается, увеличит разнообразие индийских ВВС. Степень участия Индии в разработке нового истребителя, судя по всему, позволит ей настроить приобретаемые ею самолеты таким образом, чтобы они отвечали специфическим требованиям ее военно-воздушных сил.

Визит Энтони в Москву состоялся всего через несколько дней после того, как Индия приняла под свое командование авианосец легкого класса «Викрамадитья» — бывший российский корабль «Адмирал Горшков». Модернизация военно-морского флота Индии, достигшая новых высот в последние годы, также в большой степени зависит от сотрудничества с Россией. В ходе своего недавнего визита Энтони также обсуждал вопрос о возможной аренде у России атомной подводной лодки.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.