Первый поезд из Китая для парка «Великий камень» прибыл в Беларусь

Экономика

поездПервый поезд со строительными материалами из Китая для Китайско-белорусского индустриального парка «Великий камень» прибыл на грузовую товарную станцию Колядичи, передает корреспондент БЕЛТА.

«Материалы, которые прибыли в Беларусь из Китая, предназначены для строительства коммерческого и логистического центров компании «Чайна Мерчантс Групп», являющейся резидентом парка «Великий камень». Это металлоконструкции», — рассказал журналистам член совета директоров «Чайна Мерчантс Групп», генеральный представитель представительства «Чайна Мерчантс Групп» в районах Центральной Азии и Балтии Ху Чжэн.

По его словам, на строительство первой очереди необходимо 9 тыс. т металлоконструкций. Из Беларуси планируется закупить 5,5 тыс. т, в Китае – 3,5 тыс. т. «Сегодня поезд доставил 41 контейнер с 800 т металлоконструкций. Поезд отправился из провинции Хэбэй и прибыл в Минск. Он проехал через Китай, Казахстан, Россию и Беларусь. Это трансграничная доставка на большие расстояния. Поезд ехал 16 суток. Если осуществлять доставку морем, то потребуется как минимум 25 суток», — пояснил Ху Чжэн. Таким образом, контейнерная доставка существенно сокращает ее срок, что в конечном итоге обеспечит эффективность строительства объекта.

«Это первый случай, когда грузы, предназначенные для строительства индустриального парка «Великий камень», напрямую прибыли в Минск. Поэтому это событие имеет очень большое значение», — сказал Ху Чжэн.

Он высоко оценил работу Белорусской железной дороги и таможенных служб Беларуси. «Белорусские железные дороги показали высокую компетентность и профессионализм в приеме груза, обеспечили качественное обслуживание. Государственный таможенный комитет также оказал большое содействие нашей работе и оперативно осуществил таможенное оформление, обеспечил быструю растаможку и прием груза», — рассказал Ху Чжэн.

Член совета директоров «Чайна Мерчантс Групп» выразил надежду, что по мере развития индустриального парка «Великий камень» все больше и больше грузов будут доставляться железной дорогой, в том числе грузы с белорусской продукцией в Китай.

Также сегодня состоялась церемония подписания протоколов о намерении использовать склад хранения, выставочный и бизнес-центр ЗАО «Чайна Мерчантс СиЭйчЭн-БиЭлАр Коммерческая и Логистическая Компания». Среди подписантов – компании из Китая и Беларуси, в том числе ОАО «Стеклозавод «Неман», РУПТП «Оршанский льнокомбинат».

Предполагается, что торгово-логистический субпарк в Китайско-белорусском индустриальном парке «Великий камень» заработает в 2017 году. В целом инвестиции в проект составят $500 млн, общая площадь субпарка – 1 кв.км. На первом этапе в строительство будет вложено $150 млн.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.