По заявлению ведомства, за день до открытия выставки в вечернее время организаторы авиасалона, “действуя от имени французского правительства”, распорядились “в течение нескольких часов” убрать из павильонов израильских оборонных компаний образцы наступательных вооружений. Посчитав такие инструкции нарушением стандартной практики, принятой на подобных выставках по всему миру, представители израильской стороны категорически отказались им подчиниться.
В Минобороны Израиля посетовали, что это требование было выдвинуто “посреди ночи”, когда экспозиции на всех израильских стендах уже были готовы к открытию. “Возмутительное и не имеющее прецедентов решение смердит политическими и коммерческими соображениями, — заявили в военном ведомстве еврейского государства. — Французы прикрываются так называемыми политическими соображениями, чтобы исключить [показ] израильских наступательных вооружений на международной выставке — вооружений, которые конкурируют с теми, что выпускает французская промышленность”.
В итоге сотрудникам форума ничего не оставалось, как закрыть экспозиции компаний Elbit Systems, Rafael Advanced Defense Systems, Israel Aerospace Industries (IAI) и UVision черными экранами выше человеческого роста. Четыре других стенда — израильского Минобороны и еще трех небольших фирм из еврейского государства — остались открытыми.
Двухлетняя блокада
Компании израильского ВПК должны были вновь начать представлять свою продукцию на международных выставках вооружений спустя почти два года после начала эскалации в секторе Газа. Тогда многие страны решили отказаться принимать их на своих площадках.
В их числе Чили: национальный авиасалон FIDAE 2024 прошел без участия Израиля. До этого его компании не присутствовали на эмиратском Dubai Airshow 2023, хотя уже спустя чуть более года Абу-Даби допустил компании из еврейского государства на выставку IDEX 2025.
Сам Париж в ноябре прошлого года не допустил израильтян к участию в военно-морском салоне Euronaval, а в июне того же года — в выставке сухопутных вооружений Eurosatory. На последней, как уточнила газета Israel Today, должны были присутствовать 74 фирмы из еврейского государства.
В январе этого года премьер-министр Израиля Биньямин Нетаньяху заявил, что французский президент Эмманюэль Макрон подчеркнул важность присутствия компаний ВПК еврейского государства на парижском авиасалоне в Ле-Бурже. Макрон же, однако, не так давно сделал ремарку насчет того, что у Израиля есть право защищать себя, которое Франция поддерживает и чему могла бы содействовать, но наносить удары по Ирану он не рекомендовал.
За несколько дней до открытия выставки в Ле-Бурже израильский новостной портал Ynet сообщил, что Франция не станет запрещать израильским производителям вооружений участвовать в ней. Ожидалось, что представители израильского ВПК среди прочего смогут продемонстрировать свои системы ПВО, тактические беспилотники, разведывательные самолеты и высокоточные ракеты.
Между тем нынешнее мероприятие, которое прошло с 16 по 22 июня, побило рекорды по количеству участников, представленных на нем изделий и спектру их применения. По данным организаторов, выставка собрала 322 официальные делегации, около 2,4 тыс. предприятий из почти 50 стран, в том числе приблизительно 1,1 тыс. французских, 540 американских, 120 итальянских и около 100 британских и немецких в сумме.
Как заявили устроители выставки, в этом году в ней участвуют 83 из 100 крупнейших авиакосмических компаний мира (на прошлогоднем авиасалоне в британском Фарнборо их было 57). В статической экспозиции и во время показательных летных программ посетители смогли увидеть около 150 самолетов, включая французский Rafale, Eurofighter Typhoon и американский F-35.
Отдельное внимание было уделено системам ПВО. Американская Raytheon (входит в RTX) обещала представить свой зенитный ракетный комплекс (ЗРК) Patriot, а немецкая Diehl Defence — ЗРК IRIS-T. Свои системы также презентуют европейский ракетостроитель MBDA и норвежская Kongsberg.
В Минобороны еврейского государства за несколько дней до старта авиасалона уточнили, что акцент планировалось сделать на лазерном вооружении Rafael: системах Iron Beam, Iron Beam M и Lite Beam. IAI, в свою очередь, собиралась показать свои системы Arrow, Barak MX, а также представить новую модификацию своего средневысотного беспилотника Heron Mk II, способного собирать разведданные с большого расстояния, систему радиоэлектронной борьбы Scorpius-G и дальнобойную крылатую ракету Wind Demon.
За две недели до начала авиасалона в Париже гендиректор Rafael Йоав Тургеман в ответ на вопросы журналистов о возможности участия израильских компаний в мероприятии заявил, что “на текущий момент все остается в силе, как обычно”, и что уведомлений о запрете участия фирмы не получали.
В Israel Today при этом подчеркивали, что компаниям из еврейского государства разрешено оборудовать свои выставочные стенды в Ле-Бурже еще с апреля. Испанский портал Infodefensa.com, в свою очередь, заметил, что в мадридской выставке FEINDEF 2025, которая прошла в мае, израильскому ВПК участвовать не разрешили.
По сведениям еженедельника Defense News, официально на фоне недавних ударов Израиля по Ирану Париж не изменил своей позиции по вопросу допуска компаний из еврейского государства на юбилейный парижский авиасалон. Хотя в IAI после этого объявили об отмене брифинга своего генерального директора Боаза Леви, который был запланирован на день открытия авиасалона в Ле-Бурже. Относительно участия этой компании в выставке представитель компании заявила, что окончательное решение о том, будет она присутствовать на мероприятии или нет, будет зависеть от дальнейшего “развития событий”.
Реакция стороны Израиля
За первые сутки с момента открытия авиасалона военное ведомство Израиля неоднократно высказалось по этому поводу. Вслед за официальным заявлением Минобороны ситуацию прокомментировал его генеральный директор, генерал-майор запаса Амир Барам. Он охарактеризовал решение Франции как “абсолютно, откровенно антисемитское” и обвинил Париж в попытках “помешать успешным израильским отраслям конкурировать с французскими”.
“Израильская промышленность их (французов — прим. ТАСС) очень беспокоит, потому что она не просто демонстрирует вещи на выставках, она доказывает их [эффективность] на практике”, — полагает Барам. Он отметил, что Израиль показал всему миру “способность доставлять оружие за сотни километров в спальню, где спит самый важный иранский ученый-ядерщик”.
Гендиректор Минобороны выразил убежденность в том, что действия организаторов выставки в Ле-Бурже инициированы на высшем уровне в Париже, и заявил о намерении обжаловать их в суде. “Мы не отступим. Сегодня мы подаем иски в суд во Франции, — сообщил он 16 июня. — Это исходит от [французского] правительства, с самого верха. Это полностью решение государственного уровня”.
Старший вице-президент Elbit Systems Мешар Сассон также осудил решение Парижа, намекнув на нездоровую конкуренцию. “Если вы не можете превзойти их (израильские изделия — прим. ТАСС) в технологическом плане — естественно, почему бы просто не взять и не спрятать их?” — заявил топ-менеджер, напомнив о том количестве контрактов, которые Elbit получила от европейских стран. “Я нахожу этому только такое объяснение, и никакое другое”, — привело его слова агентство Reuters.
В Rafael решение Парижа назвали “беспрецедентным, необоснованным и политически мотивированным”. В компании добавили, что полностью поддержали решение израильского Минобороны не подчиниться требованиям организаторов и не убрать часть выставочных образцов из экспозиции.
Свою солидарность с израильской стороной в этом вопросе продемонстрировала и американский сенатор Кэти Бритт (республиканка от штата Алабама — прим. ТАСС). Парламентарий приехала в Ле-Бурже и поразилась не только тому, что стенды компаний ВПК еврейского государства были закрыты черными экранами, но и тому, что некоторые из них ко второму дню мероприятия подверглись “вандализму” в виде граффити и надписей. И хотя израильская сторона последний факт не подтвердила, в комментарии Defense News Бритт назвала эту ситуацию “абсолютно неприемлемой”.
Организаторы авиасалона в своем заявлении указали, что находятся в контакте с заинтересованными сторонами и пытаются оказать содействие “ряду участников [в том, чтобы] найти приемлемый выход из ситуации”.
В целом представители израильского ВПК еще за неделю до открытия мероприятия выразили свою обеспокоенность возможным политическим и общественным давлением со стороны Франции, которое на них могут оказать с целью препятствовать их участию в парижском авиасалоне. Именно так было в случае с Euronaval и Eurosatory. Реакция общественности сыграла в этом ключевую роль, несмотря на то что французские компетентные инстанции и разрешили Тель-Авиву присутствовать на мероприятиях.
В Israel Today приводили высказывания председателя израильского профсоюза летчиков, капитана Мейдана Барра, который посчитал, что подобные опасения преувеличены. “Существующее многие годы сотрудничество нашей и французской промышленности крепко, и меня не беспокоит, что что-то может его подорвать, — сказал он. — Вообще события в связи с Eurosatory и Euronaval показывают, что попытки нас ограничить не увенчались успехом и что французская судебная система сдерживает их, а не нас. Нет причин считать, что в этот раз будет иначе”.
Константин Алыш
Источник: tass.ru
Чтобы оперативно получать информацию, подписывайтесь на наш телеграм БелВПО