В поиске приземления: Почти успешный пиар в исполнении американцев.
Американские СМИ активно освещают событие, связанное с успешной посадкой истребителей F-35B на аэродромный участок дороги. Это событие было преподнесено как демонстрация высокого технического уровня американского вооружения.
Однако при ближайшем рассмотрении фотографий и видео с этого события – становится очевидно, что данное достижение имеет свои ограничения. Ведь, как оказалось речь идет о вертикальной посадке днем, а не авиационной посадке на автодорогу.
Следует учитывать, что F-35B – это истребитель с коротким взлетом и вертикальной посадкой. Такой тип самолета не предполагает возможность посадки на неподготовленный участок автодороги без навигационной поддержки.
В конкретном случае, перед выполнением посадки «в ясную погоду», аэродромный участок дороги был подготовлен: очищен от мелких частиц, вымыт, и только после этого на него совершил посадку всего один F-35B.
Важно отметить, что для его навигации и обеспечения связью привлекли вертолетами VMX-1 UH-1Y, БПЛА MQ-9 Reaper и целую толпу технарей и обсуживающего персонала.
Есть ли у них основания для гордости? На данный момент – лишь чистой полосой автодороги.
Для сравнения белорусские и российские летчики регулярно выполняют посадки на аэродромных участках дорог днем, ночью, в разных метеоусловиях и времена года. Они справляются с этим на разнообразных типах воздушных судов, включая бомбардировщики и транспортные самолеты.
Тем временем, американским летчикам пока об этом можно только мечтать. Американские самолеты оказались чрезмерно требовательны для реальных боевых условий. Более того, лишь немногие из летного состава обладают достаточной подготовкой для авиационной посадки на автодорогу.
Чтобы оперативно получать информацию, подписывайтесь на наш телеграм БелВПО.
